標籤: 二手車

在台灣，隨處可見各式各樣的機車奔馳於街道，可說是世界上機車普及度非常高的國家之一。隨著時代與科技的進程，電動機車、共享機車等商業模式推陳出新，機車族有更多的選擇得以隨心所欲地移動。然而，有群機車玩家，獨鍾車齡二、三十年以上的絕版老車，這些車款不論外觀、動力、機械結構，皆保留早期的美感思維與性能需求，與時下的機車形成明顯的差別，因此穿梭在路上總能吸引目光。

究竟騎老車有哪些迷人魅力呢？對於老機車的車況養護，又有哪些功課需要了解？本篇邀請到資歷12年的偉士牌玩家 Aska 接受專訪，帶大家重溫經典老機車的美好。

Q 什麼樣的車算是老機車？
我對老機車的定義是出產 25 年以上，已經停產的車款。

Q 老機車的常見品牌與款式？
目前路上常見的老機車，大多數以耐用的金屬車體構成，例如偉士牌、Kawasaki、野狼、金旺等檔車款式；早期以塑膠車殼製成的車款，要維護保存至今並不容易，現在還能見到的多為收藏或展示用途，較少當作代步工具使用，例如名流等車款。

Q 照顧老機車會不會花很多錢？

關於費用，可以分二手購入的價格及後續保養來討論：

• 入手&整修價：基本上部份老車相較一般新車的價格，是比較便宜的（除非是稀有的老車款），而老車又相對比較保值，不會有年份折舊問題。
  老機車剛入手時，通常都需要再整理檢修一番，整修價格視車況好壞而有不同，因此買車前就要先審慎評估車況，將整修預算考慮進去；如果對玩老車的興致非常講究，想要進一步改裝、翻新成理想的模樣，那的確是會掉入滿深的坑（笑）。
• 保養價：二行程引擎結構單純，基礎的保養或調整都可以自己動手做。零件耗材的話，只要不是絕版老品，或本身是非常稀有的車款，否則跟新車原廠零件比起來也並不會太貴。

Q 騎老車需要特別留意的地方？

1. 二行程機車的油品，一般是用 92 無鉛汽油，再另外加入些許的二行程機油（比例上大約是一公升汽油加 30cc 機油），因此車上要備好機油。
2. 因為老車有點年紀，最好還是有備用的代步車，視天候或緊急狀況能夠替代上路；像平常下雨時，我是不會騎它出門讓它淋雨的（露出關愛眼神）。
3. 多認識家裡附近會修繕老車的車行師傅，或是加入地方車友會，互相交流資源，比較不用擔心遇到問題時無法解決。
4. 新手可能會擔心驗車問題，排氣檢驗是依照車款出廠當年的排放標準，去有定檢站的機車行檢驗即可，只要有在照顧的老車，都是可以通過當年的標準；車體的部份也只要按照當時車款年份的法規，在監理所檢驗是不會有問題的。

Q 分享幾個日常保養偉士牌老車的訣竅

我平時主要會巡一下火星塞、輪胎和機油。

• 火星塞：如果發現老車不好發動時，會先檢查火星塞的顏色以及中央電極部份有無磨損，溝槽內如有積碳或汙垢可刮除，來觀察點火是否正常。
• 輪胎：留意胎壓、胎紋深度，並且秉持騎帥不騎快的原則，保持安全也可以避免輪胎過度磨損。必要時會帶著備胎上路，如有狀況可以自行更換，不至於顧路。
• 機油：每行駛 800公里或半年更換機油，換油前先暖車，在引擎達到工作溫度時進行。換油方式是打開放油螺絲將舊機油完全排出，之後鎖上螺絲，加入約300cc 潔淨機油。
• 化油器：每年會拆下化油器做清潔，避免汽油內的髒污卡在化油器中造成油路不順。