海洋廢棄物 – ZeroZero 生活誌

全球海洋廢棄物的現況與影響

占地球面積70%的海洋，每天被動接收來自人類日常製造的垃圾，這些俗稱「海廢」的海洋廢棄物，未經適當處理便流入大海，造成生態浩劫與海洋資源汙染。為落實聯合國永續發展目標SDG14保育及永續利用海洋生態，各國政府與企業正積極處理海廢問題，防止海洋狀態持續惡化。

根據聯合國環境規劃署（UN Environment Programme, UNEP）的定義：「海洋廢棄物為『任何被人為丟置、遺棄進入海岸或海洋的人造或加工持久性固體。』

依照國際淨灘行動 (International Coastal Cleanup, ICC) 的分類標準，海洋廢棄物包含各類生活垃圾、漁業廢棄物、醫療和個人衛生用品與其他特殊垃圾。其中又以塑膠垃圾為大宗，占整體海廢八成以上，常見塑膠垃圾包含：寶特瓶、瓶蓋、一次性吸管、餐具及塑膠袋等。

此外，漁網、浮球等漁業廢棄物也是常見的海廢之一，由於上述垃圾幾乎無法在自然環境中分解，因此對海洋生態系統造成嚴重威脅與污染，更令人感到無力的是，即使確實將垃圾丟進垃圾桶中，仍有可能從掩埋場漂入海洋。

海洋廢棄物的去化與處理

為落實海廢處理與去化，海保署攜手民間組織成立「海洋廢棄物回收再利用資訊交流平台」打造海廢資源循環鍊，讓海廢變黃金，創造環境和經濟永續共好。臺灣目前共設置 92 處海廢暫置區，供漁民丟棄大型漁業廢棄物，並配合回收獎勵方案，藉此更妥善處理廢棄漁具。另外，臺灣也自2017 年起由行政院環境保護署（現為環境部）與公民團體共同成立「臺灣海洋廢棄物治理平台」各單位針對海洋廢棄物的權責包含：環境部負責源頭減量及末端焚化處理和再利用，並進行陸源污染防治，如：攔截河川垃圾和淨灘等工作；海洋保育署與農業部漁業署則協助打撈海面垃圾和處理船舶垃圾、督促港口機關維護港區環境；農業部漁業署也負責處理船舶廢油污水、港區廢棄物及廢棄漁網；非政府組織則透過教育和提升大眾參與減塑活動、自主淨灘，以及進行研究監測臺灣海岸和海洋污染狀況，透過單位各司其職，組成臺灣海洋廢棄物治理網絡。

海洋是全球共享資源，守護海洋已是全人類的共業，從政府、企業、公益組織到個人，你我都可以為保護海洋生態環境貢獻一份力量。

資料來源： 

Marine litter，UNEP 

臺灣國際淨灘行動記錄表，荒野保護協會 

海廢進行式：源自陸地的海洋危機，德國萊茵 

塑誰殺了信天翁，荒野保護協會 

臺灣海域白海豚保育專區，海保署 

海洋廢棄物治理平台，海保署

不只是撿垃圾－－海廢塑膠進化綠色材料

zero zero 企圖扭轉「淨灘垃圾」不具回收價值的現況。台灣淨灘的風氣已蔚為風潮，然而民眾在親身力行的過程中，大多抱持「把海灘上的垃圾撿乾淨」的想法，較少關注垃圾後續的去向⋯⋯

台灣淨灘的風氣儼然已蔚為風潮，而民眾在親身力行的過程中，大多抱持「把海灘上的垃圾撿乾淨」的想法，較少關注垃圾後續的去向。以海廢塑膠為例，若淨灘時能再做到細分類與專車清運的步驟，就能避免許多資源最後淪為垃圾。據寶島淨鄉團調查顯示：淨灘的過程中，仍有超過78%以上的回收物，因民眾分類錯誤，將資源錯置為垃圾，實為可惜！當這些「未經妥善分類的資源」全數當成垃圾處理時，也將增加焚化爐的負擔及耗損。

從細分類開始扭轉「不具回收價值」之現況

自2017年底，zero zero 即陸續與淨灘團體合作，清運2號（HDPE）、5號（PP）塑膠送往大豐環保再生處理廠。今年更進一步找到亞東創新公司，加入處理海廢寶特瓶的行列，並推出「海廢塑膠辨識手冊」，教育民眾辨識寶特瓶、牛奶罐、手搖杯等海灘常見的可回收塑膠材質。對於材質特殊或複雜，以至於無法回收的品項（如拖鞋、打火機、牙刷等）也收錄其中，方便民眾快速辨別。

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今年五六月，zero zero 分別與基隆市產發處、新北市環保局、綠色和平和寶島淨鄉團合作，於北部完成4場淨灘及海廢塑膠分類活動，希望借助政府機關及環保團體的力量，讓更多朋友認識海廢塑膠回收的重要性。 zero zero 派遣專車至各場次回收1號（PET寶特瓶）、2號（HDPE）及5號（PP）塑膠，並於回程時，送往對應的再生處理廠。每趟雖免不了必要的物流成本，但在活動中和民眾交流回收知識，所得到的正面迴響是無價的！未來 zero zero 仍將以公益使命，推動海廢塑膠的回收計畫。

海廢，海洋廢棄物，塑膠，回收，塑膠垃圾，淨灘，海洋垃圾，分類，辨識手冊，寶島淨鄉團，核二廠 — 寶島淨鄉團藉「黃色衣裝到場」、「不go不淨」等趣味訴求，邀集「佛系」環保人士至核二廠海濱參與淨灘。（圖片提供：寶島淨鄉團）

更多淨灘合作場次，歡迎瀏覽： zero zero 淨灘分類清運紀錄

再生料更環保發掘海廢塑膠第二春

目前大豐環保已成功將再生塑膠料，製成提袋、原子筆、瓶器等產品，提供予綠色企業使用；而回收的海廢塑膠，未來也可望透過資源再生循環，研發成新商品。不可否認地，「回收」的速度難以趕上生產與丟棄的速度；然而使用再生塑膠料不僅能減少新的石油開採，製程相較新料更能降低碳排放，這是 zero zero 堅信要做好回收再生的原因，並讓海廢塑膠從垃圾進化為綠色材料。

跨海淨灘紀實錄：外婆的「垃圾」灣（下）

原本以為在望安被震撼後已有心理準備，想不到將軍的海邊竟然有過之而無不及——你沒看錯，這就是傳說中的寶特瓶山。如果不是踩在這片石堆中，真的會錯以為來到某個回收站，因為這裡完全被寶特瓶塞滿，只差沒有打開瓶蓋再壓扁而已。

文／Fang Chu Chune

結束了望安的行程後（上篇：https://goo.gl/SSx1DZ），最後一天我們來到將軍，因為要趕下午的船班，只安排了在浮潛的沿路上小淨灘，但隨著大家越撿越遠，我們開始什麼都不管直接卯起來撿，因為，實在是太可怕了。

寶特瓶，海廢，淨灘，回收，垃圾，澎湖，將軍，海岸 — 海岸上的寶特瓶山，緊鄰著常見的海邊風景。

你丟我撿再飛回去⋯⋯看不見盡頭的海洋垃圾

對於這些垃圾，所有人都有相同的疑問：它們到底從哪來的？
把垃圾撿起來仔細查看，不只來自中國、香港、日本、馬來西亞，台灣的垃圾還是佔大多數。這些垃圾可能是有人蓄意倒進海裡，或是隨地亂丟被風吹進了海裡；也有可能是明明進了垃圾車，卻因為來到疏於管理的海岸掩埋場，隨著風或是被浪淘洗而崩塌進了大海。因此，就算做好分類丟進垃圾桶，我們製造的垃圾還是有可能在某一天飄進大海，成為污染海洋與環境的幫兇。

完成淨灘以後，我們載著垃圾來到將軍的掩埋場，卻發現另一個可怕的問題。雖然這裡的掩埋場已轉作回收物的中繼站（會運回台灣處理），並非堆積或掩埋一般垃圾，但海岸掩埋場的致命缺點卻沒有被改善。由於疏於管理，這樣露天又濱海的掩埋場，隨便一陣強風就可以把我們撿回來的垃圾再度吹進海裡，周遭圍起的網子根本形同虛設。如果環境問題無法上行下效，透過政府加強監督與宣導，那麼一般人與民間企業再怎麼努力，是不是仍舊只能看著情況越來越慘烈？

澎湖，將軍，掩埋場，回收站，回收，垃圾，分類 — 準備將撿來的寶特瓶放置於將軍的垃圾掩埋場。

源頭減量才是解決之道

在親眼看見澎湖的垃圾灣之前，不是沒有從網路或電視上看過類似的照片，卻總會下意識地以為「情況其實沒那麼糟」、「大概只有幾個海岸那麼髒吧」。可是，當我們身於海岸中目睹真相時，感受到身旁龐大垃圾量帶來的壓迫感，才真正明白：海廢問題真的比想像中嚴重太多了。那股震撼很難以任何文字形容，好像頓時對整個世界失去信心，令人心碎。

殘酷的事實擺在眼前時，已無需為人類的行為找藉口，也不該再置身事外了。只有做到源頭減量，才是解決海廢問題的唯一途徑。把已經存在的海洋垃圾進到真正能回收的系統，然後不再製造更多垃圾，不管是澎湖、台灣、或是世界上任何一個海岸，就有機會恢復她們美麗的樣子。更重要的是，還給海洋生物乾淨的家，讓那些肚子塞滿塑膠垃圾的海龜和鯨魚，不再因為我們而死於非命。就算會被酸「環保魔人」、就算生活上有點不方便，但如果每個人都堅持下去，讓被垃圾淹沒的海岸重新呼吸，那麼，一切都再值得不過了。

澎湖，將軍，掩埋場，回收站，回收，垃圾，海邊 — 將軍掩埋場外。美麗的海邊風景，轉頭一看卻是滿堆垃圾，對照起來實在諷刺。

也許這趟旅行不是那麼地「輕鬆」，獲得的卻遠比我們付出的太多了。友善環境的旅行不一定要去淨灘，只要盡量實踐零廢棄、使用不污染海洋的防曬乳、不衝動消費與浪費資源等等，就可以靠自身的力量慢慢帶來改變。觀光雖然帶來經濟效益，卻也伴隨著過度的資源消耗，更因為大量人口的湧入對當地環境帶來衝擊；除了靠政府制訂政策與業者的積極配合以外，如果我們能將環保意識放在心中，努力降低負面影響，才能真正讓觀光旅遊成為一個友善環境、能永續發展的產業。

跨海淨灘紀實錄：外婆的「垃圾」灣（上）

什麼是你最理想的旅遊方式？是報名旅行團輕鬆玩、跟好友背包自助、還是獨自踏上與心靈對話的旅程？不管是什麼樣的旅行，如果能同時做到友善環境，也許能讓每一次的旅程更加美好。今年五月初，我們跟著海湧工作室來到澎湖，參與了屠龍計劃在望安與將軍的場次，這是一場將深度旅遊與淨灘結合的活動，讓旅行不再只是踏海水、拍美照，還可以透過一己之力回饋當地，同時看見小島最真實獨特的樣子。

文／Fang Chu Chune

什麼是你最理想的旅遊方式？是報名旅行團輕鬆玩、跟好友背包自助、還是獨自踏上與心靈對話的旅程？不管是什麼樣的旅行，如果能同時做到友善環境，也許能讓每一次的旅程更加美好。今年五月初，我們跟著海湧工作室來到澎湖，參與了屠龍計劃在望安與將軍的場次，這是一場將深度旅遊與淨灘結合的活動，讓旅行不再只是踏海水、拍美照，還可以透過一己之力回饋當地，同時看見小島最真實獨特的樣子。

淨灘，海廢，垃圾，澎湖，海湧，屠龍計劃 — 屠龍計劃——由海湧工作室發起，致力於消滅海邊的保麗龍垃圾，並使用有機溶劑將保麗龍回收再利用。

提到澎湖，浮現的畫面不外乎就是「陽光、沙灘、海浪、仙人掌」，充滿著熱帶島嶼的度假風情。澎湖不只以國際級的夢幻沙灘著稱，海洋生態資源也十分豐富，這次行程的主要地點望安，便僅存著台灣少數還有綠蠵龜上岸產卵的沙灘。不過，一般遊客來望安幾乎都不超過半天，我們卻在這待了整整兩天。比起走馬看花式的觀光，海湧安排了詳盡的人文導覽與生態講解，我們載著島狗阿呆跑遍整個小島，盡可能融入當地，安靜卻深刻地探索望安的各種面貌。

旅遊，澎湖，永續觀光，望安 — 跟著我們到處跑的阿呆，牠可是望安最受歡迎的人氣王哦～

澎湖，望安，海邊，狗，綠蠵龜，產卵 — 澎湖望安的沙灘。每年到了五、六月，綠蠵龜會回到這裏上岸產卵，但數量已逐年銳減。

友善環境的旅行，先從「零廢棄」開始

和有相同理念的夥伴一起出遊，是一件非常幸福的事。行前就收到海湧的貼心通知，提醒我們要自備環保餐具，就算旅行也要實踐零廢棄。出去玩最需要不斷補充的水分，也靠著海湧幫大家準備了桶裝水，完全沒有製造多餘的寶特瓶，成功拒絕塑膠垃圾。每個人都會主動向塑膠袋與免洗餐具說不，就連買伴手禮也一起討論裸買的辦法，不用特別勸說就能互相理解，一切是那麼的舒服又自然。當我們不需要為了不必要的垃圾製造而感到心痛、不用怕帶給旁人壓力或困擾，更沒有人感覺這些付出是被勉強的，只因發自內心對環境的愛，真的會令人無比感動。

零廢棄，自備容器，環保，飲料 — 來澎湖一定要喝的風茹茶，請店家裝進自備的環保杯吧！

國際級的絕美沙灘 v.s. 不為人知的「垃圾灣」

旅行就像生活一樣有起有落，雖然一切的安排都符合我們對這趟旅程的期待，甚至更好，但是當親眼看見整片海岸都被垃圾淹沒時，還是很難不被強烈的無力感襲擊。

淨灘，澎湖，望安，海廢，垃圾，回收 — 身在這片被垃圾堆滿的海岸之中，我們顯得如此渺小。

澎湖的海岸種類繁多，包含沙灘、礫灘、沙洲等等，其中，觀光客最熟悉的沙灘較不易留下浪沖來的垃圾，就算遊客隨地亂丟，公部門的定時清理依然能維持「澎湖海邊好乾淨」的形象。一直到我們在望安看見這樣的畫面，才發現事實根本不是如此。澎湖因地形缺乏屏蔽，一年四季都受強風吹拂，雖然造就了特殊的自然景觀，卻也讓大量海廢隨風被浪帶上岸，尤其是礫灘、海崖以石子組成的海邊，更容易卡住這些垃圾，讓澎湖的海岸幾乎都堆滿了滿坑滿谷的海洋垃圾。

「環保」其實就是這麼一回事。我們以為垃圾丟進垃圾桶就好，不曉得真正的問題才正要開始；我們以為只要回收就可以安心，卻發現多數垃圾仍然得靠焚化來解決；以為買了標榜環保的商品就好，卻忘記過度消費與製造才是元兇。

但那些我們沒看見的、忽略的，並非不存在。

面對如此龐大的垃圾量，只憑不到20個人的力量，大概撿一個月也撿不完。就算全部撿完，如何處置與回收又是一大問題，實在忍不住感到茫然。在有限的人力與時間下，加上保麗龍溶劑在之前的場次已用完，我們改成專攻澎湖確定有回收的寶特瓶，打起精神，努力把視線所及的寶特瓶全部掃蕩殲滅。

淨灘，澎湖，望安，海廢，垃圾，回收，分類，寶特瓶，塑膠 — 我們利用同樣是海廢的塑膠盒來裝寶特瓶，馬上發揮「廢物利用」的精神，意外地非常方便。

離開時，海岸其實看起來沒什麼變化，這在我們以往的淨灘經驗中是非常少有的，更別提心中難以隱藏的挫敗感。幸好，身邊有一群堅持的夥伴，我們為彼此鼓勵打氣，肯定每個人的付出，不管如何仍舊完成了一件珍貴而有意義的事。雖然無法把所有的垃圾帶走、把海岸清空，雖然看起來好像很徒勞⋯⋯但我們都知道，真的盡力了。

（未完待續）

【淨灘專欄】你我都可能是海廢的原兇

每個人從小都被教育應該將垃圾丟進垃圾桶，大多數人也確實都這麼做，因此當我向身旁好友宣導「落實垃圾減量」是一種避免海洋廢棄物（海廢）造成海洋汙染的方法時，他們時常感到不解，

文／寶島淨鄉團陳彥廷

每個人從小都被教育應該將垃圾丟進垃圾桶，大多數人也確實都這麼做，因此當我向身旁好友宣導「落實垃圾減量」是一種避免海洋廢棄物（海廢）造成海洋汙染的方法時，他們時常感到不解，不解的原因在於認為自己有好好把垃圾丟進垃圾桶，且沒有在海邊亂丟垃圾，因此海廢的生成與他們完全無關。

但是，垃圾丟進垃圾桶就沒事了嗎？

雖然台灣目前政策規定，生活垃圾都必須焚化處理，不使用掩埋的方式，但過去設立的垃圾掩埋場仍持續影響著環境。以淡水垃圾掩埋場為例，今年一月被民眾揭露因為該掩埋場接近海岸，又因年久失修導致地面裸露，造成大量垃圾直接外露。政府雖然有打算在此處做防護工程，但從設計到招標就要歷經半年以上，在未妥善處理好之前，一旦遇上颱風暴雨，這些暴露在外頭的垃圾就很有可能被沖刷進入海洋，成為出現在海邊的海廢。

垃圾被丟到垃圾桶後，我們還需注意廢棄物清理的環境成本，如垃圾運輸過程中造成的碳排放。麻省理工學院感應型城市實驗室(Senseable City Lab)在2009年進行一項垃圾追蹤的實驗，實驗結果非常驚人。他們在3000多件生活垃圾與電子垃圾上加裝「電子追蹤器」，觀察並分析垃圾的旅程，結果發現有部分原本在美國西岸西雅圖的垃圾，處理過程被運送到美國東岸，等於是跨越了全美，在此運輸過程中便排出了大量的碳¹，說明了廢棄物清理方式的效率不彰。當我們順手把垃圾丟進垃圾桶後，便以為是善盡了對垃圾的責任，卻輕忽了背後對環境的影響。

海廢包羅萬象，多數為現代人的生活用品，其中包含不一定會用到的雜物，這些雜物未來被丟掉時就有可能成為海廢。要避免成為海廢的原兇，除了做到行動上的垃圾減量，心態上的建立也同樣重要。日本雜物管理諮詢師－山下英子提出「斷捨離」的概念，所謂斷捨離意指「斷絕」不需要的東西、「捨去」多餘的廢物、「脫離」對物品的執著。我認為若能成功建立斷捨離的觀念，便能有效降低生活中充斥大量雜物的機會，藉此達到垃圾減量，也就不會有太多不屬於海洋的海廢出現在海邊了。

註1：汽車的碳排放量為0.24 CO²e kg/km，以美國東西岸距離約4,800公里去計算，共排出1,152公斤的碳，等同於38,400顆樹每日吸收二氧化碳的量

作者介紹 ───寶島淨鄉團 陳彥廷

國內知名海洋淨灘團體「寶島淨鄉團」成員之一，得了一種吃了香菜就會嘔吐的病，視香菜為地獄食物的男子。夢想是希望有分解塑膠的超能力，打敗世界各地的塑膠怪獸。

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